恒奧德儀器路燈電纜故障的特征及解決之道

路燈電纜故障測試儀 是我公司門(mén)針對“路燈電纜的故障"的征而心研制出的路燈用電纜故障故障測試定位儀，主要解決路燈直埋電纜的短路、斷路及死接地故障。其點(diǎn)是接收靈敏度、抗干擾能力強、信號穩定、查找路徑清晰、定點(diǎn)準確！在路燈地下電纜故障點(diǎn)的實(shí)際測試定位過(guò)程中，故障點(diǎn)的定位誤差<5cm！儀器自帶電源、體積小、重量輕、便于攜帶,可單人操作，尤其適合野外現場(chǎng)操作(不受電纜埋設環(huán)境的影響,如:硬化路面、穿管、分叉。)，大的方便了用戶(hù)，提了作效率降低了勞動(dòng)強度。

　　本儀器利用電磁感應的原理，不需要升壓設備，從而保障了電纜、電器設備及測試人員的人身安。同時(shí)對電纜路徑、故障點(diǎn)位置及埋設深度同步測試。不同于以往采用加壓迫使故障點(diǎn)放電,根據聲音大小行故障定位的方法，使本來(lái)煩瑣復雜的故障定點(diǎn)作變的十分輕松簡(jiǎn)單。

　　本產(chǎn)品多年以來(lái)，直深受廣大路燈管理維護單位的好評！被廣泛應用于內各省大中小城市的市程管理處、路燈管理所、電力局、供電公司、農電公司、市園林管理處、物業(yè)管理公司等單位企業(yè)，給各單位的電力電纜維護、檢修帶來(lái)了很大的便捷！大大提了電纜故障維護檢修人員的作效率，單人測試故障定點(diǎn)迅速、開(kāi)挖面積小，從而大大地節約了維修單位的大量費用。

　　路燈電纜故障測試儀在路燈電纜故障點(diǎn)定位過(guò)程中的運用！

　　路燈電纜故障的征及解決之道

　　近幾年，我各大中城市都在實(shí)施城市亮化程，使我們城市的夜空絢麗多姿，但市建設及其它路面施又時(shí)常對地埋電纜成損傷，而路面的硬化和綠化又使我們不便大面積地開(kāi)挖來(lái)尋找故障點(diǎn)，所以路燈急需種簡(jiǎn)單、實(shí)用、便攜、能快速確定故障點(diǎn)位置的故障測試儀器。有些路燈紛紛購買(mǎi)了內外些公司的電纜故障測試儀，但實(shí)際使用過(guò)程中實(shí)用性太差，太復雜，人都不會(huì )用，也不想用，從而使其長(cháng)期閑置。這是由于該種儀器本身的缺陷成的，歸納起來(lái)有以下幾點(diǎn)：

　　1．該電纜儀由測距和定點(diǎn)兩份組成，適合對條無(wú)負載的電纜行故障點(diǎn)測試。但路燈電纜每幾十米有接頭、燈具、啟動(dòng)器，而且往往還有分叉，這些客觀(guān)因素的干擾，使以分析波形為基礎的測距（故障點(diǎn)距離）無(wú)法成（除非將電纜分叉和保險脫開(kāi)，這顯然不合實(shí)際）。

　　2．波形分析難，由于現場(chǎng)干擾，儀器反應的實(shí)際故障波形往往和實(shí)驗室及說(shuō)明書(shū)上的標準波形有很大出入，人沒(méi)有定經(jīng)驗很難準確判別。

　　3．故障點(diǎn)測距成后，對故障點(diǎn)定點(diǎn)時(shí)，要對故障電纜加壓沖擊，迫使其故障點(diǎn)放電，人在電纜上方戴上耳機，在地面通過(guò)分辨放電聲音大小來(lái)判定故障點(diǎn)，但由于環(huán)境噪音太大，往往人的耳朵無(wú)法區分出放電聲和噪音。

　　4．定點(diǎn)時(shí)需將整條線(xiàn)路保險解開(kāi)，否則上伏電壓會(huì )損壞燈具等負載。

　　5．路燈用電纜對緣要求較低，換句話(huà)說(shuō)就是燈只要能正常發(fā)光，般誰(shuí)也不會(huì )去考慮電纜緣的好與壞，這是路燈用電纜發(fā)生故障時(shí)燒毀嚴重的原因。而定點(diǎn)時(shí)電纜加上伏電壓會(huì )對電纜的次要故障點(diǎn)（不影響供電）成擊穿，對電纜成步損壞，故障率反而大大上升，減少電纜使用壽命。

　　6.該套儀器從測距到尋找電纜路徑、以及故障定點(diǎn)，需有調壓器、電容器、壓PT、隙、定點(diǎn)儀等十幾種輔助設備和配件分別成，總重量大約50～60公斤，需要多人操作，使用過(guò)于復雜。同時(shí)需對電纜加上伏壓，具有定危險。

　　7.使用時(shí)需220V交流電源，而這在現場(chǎng)往往不便實(shí)現。

　　8.該儀器還有原理上的缺餡如：因儀器本身有測試盲區，故障點(diǎn)到測試端小于30米時(shí)，就無(wú)法測出故障點(diǎn)距離（而兩個(gè)燈桿之間只有50米）。

　　綜上所述，該儀器只適合供用電企業(yè)的低壓電源電纜，而不適合路燈用電纜使用。因路燈電纜在使用程中有如下點(diǎn)：

　　1.路徑明確，般無(wú)須查找路徑。

　　2.電纜在燈桿處有接頭，這樣可將故障點(diǎn)很容易地確定在兩個(gè)燈桿之間。實(shí)際上，路燈維護者真正需要的是種能在幾十米范圍內對故障電纜行定點(diǎn)的儀器。根本無(wú)需對故障點(diǎn)的遠近行測量。

　　3.路燈電纜對緣要求較低，發(fā)生故障后，故障征十分明顯，憑經(jīng)驗都可判定故障點(diǎn)大致范圍。

　　綜上所述，在實(shí)際查找路燈電纜故障時(shí)需要的是種操作簡(jiǎn)單、方便攜帶、使用時(shí)無(wú)需220V電源、價(jià)格便宜、能在幾十米長(cháng)故障電纜上對故障點(diǎn)行定位、實(shí)用性強、具型的儀器，針對這種需求我公司自主開(kāi)發(fā)了“DTR-3051路燈電纜故障測試儀"，推入市場(chǎng)兩年來(lái)，深受廣大路燈管理的認可，同時(shí)反映該儀器有以下點(diǎn)：

　　體積小、重量輕、單人輕松操作。

　　電池供電，無(wú)需220V電源。

　　電纜路徑查找，埋深，故障點(diǎn)定位同步成，效率。

　　故障點(diǎn)在前在后，針、液晶界面雙重直觀(guān)顯示，不受外界干擾。

　　不受電纜地下情況（如分叉、打捆、接頭扭曲）影響，像探地雷樣，點(diǎn)對點(diǎn)去查找故障點(diǎn)，誤差以厘米計。

　　不受地面情況影響，如：地磚、柏油路面、水泥面、穿管地段等，是針對路燈使用的儀器。

　　測試時(shí)無(wú)需解除燈桿內零線(xiàn)及負載小線(xiàn)，可直接測試。