汽車(chē)前照燈檢測儀 前照燈檢測儀（手動(dòng)）  型號：HAD-QZD

汽車(chē)前照燈檢測儀,廣泛適用于各種機動(dòng)車(chē)檢測中心(場(chǎng)、站、線(xiàn))、制造廠(chǎng)、維修行業(yè)、運輸公司和車(chē)隊，對各種機動(dòng)車(chē)前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量進(jìn)行檢測、調整。

     汽車(chē)前照燈檢測儀，操作簡(jiǎn)便。

    一、主要技術(shù)參數：

      1、使用范圍：

溫    度： -20℃~55℃

相對濕度： 20%~80%

環(huán)    境： 室內（或室外避陽(yáng)光且避雨淋處）

      2、測量范圍：

            發(fā)光強度：0~40000cd

            光軸偏斜量：

               垂直方向：上1°20’~下2°20’

               水平方向：左2°20’~右2°20’

3、示值誤差：

            發(fā)光強度：±10%（相對誤差） 光軸偏移量：±15’

          4、前照燈中心高測量范圍：0.5~1.25m

5、檢測距離：1m

 二、儀器結構：

          汽車(chē)前照燈檢測儀是利用五組高精度光學(xué)鏡頭對汽車(chē)前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量同時(shí)進(jìn)行測量的新型汽車(chē)安全性能檢測設備。

         汽車(chē)前照燈檢測儀由主機和升降支架兩部分組成。

主機：有光學(xué)系統、受光鏡組和分劃投影屏組成光路接受系統，電路部分由光電接受轉換器、電信號分析處理電路及光度計、光軸偏斜計組成，還設有水平校準裝置和車(chē)輛擺正瞄準鏡，在檢測時(shí)以保證儀器的正確定位。

       升降支架：采用齒輪齒條及蝸輪蝸桿嚙合機構，使儀器可鎖定在任意到達的高度，以適應對不同車(chē)型的不同中心高度的前照燈進(jìn)行測量。

三、工作原理

          機動(dòng)車(chē)前照燈是為照明車(chē)輛前方路面并在路面上有明亮而均勻的照明光束而設置的，其重要性能指標是燈光的發(fā)光強度及光軸的偏斜量。

         汽車(chē)前照燈檢測儀是采用具有把燈光吸收并轉化成電流的光電轉換元件，并根據光電轉換原理來(lái)設計制造而成的。儀器利用受光鏡組接受汽車(chē)前照燈光束的光能，傳遞給光電轉換元件，產(chǎn)生電流，經(jīng)過(guò)電路系統對電流的處理后輸出到顯示系統，從而來(lái)測量汽車(chē)前照燈的發(fā)光強度及光軸偏斜量，并根據對前照燈的發(fā)光強度進(jìn)行定量，對光軸偏斜量進(jìn)行調整，直到汽車(chē)前照燈的配光性能達到國家標準中的規定。

          1、發(fā)光強度的測量原理：把光電轉換元件與光度計經(jīng)處理電路連接起來(lái)，當儀器的受光鏡組接受到前照燈光束的光能后，光電轉換元件對應之發(fā)光強度的大小產(chǎn)生相應的電流，使光度計動(dòng)作。據此即可測得前照燈的發(fā)光強度。

        2、光軸偏斜量的測量原理：把4個(gè)光電轉換元件分成兩組，并嚴格對稱(chēng)的布置在儀器的垂直與水平軸線(xiàn)上，位于上下位置的光電轉換元件接有上下偏斜計；位于左右位置的光電轉換元件接有左右偏斜計。當汽車(chē)前照燈光束照射后，各光電轉換元件分別產(chǎn)生電流，根據其電

流的差值可使“上下"偏斜計或“左右"偏斜計產(chǎn)生動(dòng)作，從而獲得前照燈光束光軸的偏斜量。

         當前照燈光軸位于正中位置時(shí)（相對而言），本組的兩只光電轉換元件受光強度相同，此時(shí)，上下偏斜計和左右偏斜計的指針均無(wú)偏轉，說(shuō)明前照燈光軸無(wú)偏斜（相對而言）。

 四、使用方法：

         1、檢測場(chǎng)地：

            如下圖，在平整的室內（或避免陽(yáng)光照射的室外）場(chǎng)地上畫(huà)出相距1m的兩條平行線(xiàn)，其中一條為安放燈光儀的基準線(xiàn)，另一條為被測車(chē)的停車(chē)界限。從停車(chē)線(xiàn)起畫(huà)出兩條車(chē)輛擺正垂直線(xiàn)，其距離為車(chē)輛寬度。